Voler,
à partir de 65 €.

Brevet européen en 9 mois · 4 instructeurs qualifiés · Formation agréée

01 /Commencer par un vol

Le meilleur moyen de savoir si voler, c'est pour vous — 30 minutes aux commandes.

Trois formules accessibles, en double commande avec un instructeur du club. Aucun pré-requis, aucune obligation de poursuivre ensuite.

Baptême ULM
65€
30 min

À bord du Texan Top Class — sensations directes, vol à basse vitesse, vue panoramique sur le Perche.

Sur réservationRéserver ↗
Baptême DR400
80€
30 min

Aux commandes du Robin DR400-120, en double commande avec un instructeur. Le grand classique pour découvrir le pilotage.

Sur réservationRéserver ↗
Initiation pilotageIdéal cadeau
200€
45 min + débriefing

Une vraie leçon de vol avec briefing pré-vol, exercices aux commandes, et débriefing post-vol sur DR400-120. Bons cadeaux disponibles.

Idéal cadeauRéserver ↗
02 /Trois voies, trois brevets

Trois brevets pour trois projets de pilote.

  • PPL — pour viser loin.
  • LAPL — pour le loisir européen.
  • ULM — pour démarrer vite.

Chaque parcours s'adapte à votre rythme et votre budget.

★ Recommandé
PPL
Pilote Privé
Pour qui

Pour vous si vous voulez voler en Europe, emporter des passagers ou évoluer vers le CPL.

Tarif
325€/mois
Durée
12–18 mois
VFR jour & nuit · International · Passagers illimités
45h min · Total ~7 750€
LAPL
Pilote Amateur Léger
Pour qui

Pour vous si vous voulez voler en loisir sur avions légers avec un budget maîtrisé.

Tarif
330€/mois
Durée
8–12 mois
Avions < 2 t · VFR de jour · Europe · 4 passagers max
30h min · Total ~6 000€
ULM
Ultra-Léger Motorisé
Pour qui

Pour vous si vous voulez voler rapidement, dès 15 ans, au tarif le plus accessible.

Tarif
270€/mois
Durée
9–12 mois
Multiaxes · Dès 15 ans · Évolutif PPL
30h · Total ~3 240€

Tarifs indicatifs incluant cotisation club, location appareil, instruction et frais théoriques. Devis personnalisé sur demande — chaque parcours s'adapte à votre rythme.

03 /Le parcours

Du premier vol au brevet, étape par étape.

01
Vol de découverte

30 min aux commandes pour valider votre projet. Aucun engagement.

02
Théorie EASA

9 matières · cours collectifs et e-learning. Aérodynamique, météo, navigation, droit aérien.

03
Vols en double

Sur DR400 ou Texan, instructeur à bord. Premier solo dès validation.

04
Navigation solo

Itinéraires longue distance, plans de vol, gestion météo en autonomie.

05
Brevet en poche

QCM théorique DGAC + vol de contrôle. Brevet reconnu dans toute l'Europe.

04 /Vos instructeurs

Quatre pilotes, plus de 17 000 heures de vol.

Tous qualifiés FI (instructeur de vol) ou CPL (pilote professionnel). Disponibles tous les week-ends, et en semaine sur rendez-vous.

François Bompard
Chef Pilote
François Bompard
CPL · FI(A)
Heures3 500 h
Patrick Legall
Instructeur
Patrick Legall
CPL
Heures7 000 h
Philippe Rodier
Instructeur
Philippe Rodier
FI(A) · FI ULM
Heures3 500 h
Frédéric Regnier
Instructeur
Frédéric Regnier
FI(A)
Heures3 500 h
05 /VFR de nuit
Exceptionnel en Normandie

Quasi aucun aéroclub
en Normandie ne forme
au vol de nuit.

Une qualification rare, indispensable pour évoluer vers le CPL — et que peu de clubs ont les moyens de proposer.

Comment ça se passe

En partenariat avec Argentan (LFAJ).

Piste balisée et éclairée à 25 minutes de vol de Mortagne. La formation se déroule entre LFAX et LFAJ avec un instructeur du club.

Quand le soleil disparaît, l'espace aérien change de nature. Les villes tracent leurs contours dans l'obscurité. Les étoiles deviennent des points de navigation.

Cadre réglementaire
PrérequisPPL(A) validé
Heures min.100 h PIC
TerrainLFAJ + LFAX
TarifSur devis
Demander un devis
06 /Agrément officiel
Agrément
FR DTO
0318
Actif

Une formation reconnue dans toute l'Europe.

LFAX est agréé Declared Training Organisation (DTO) par la Direction de la Sécurité de l'Aviation Civile, sous l'identifiant FR DTO 0318. Conforme au règlement européen EASA Part-FCL.

Reconnu par l'État (DGAC) et toute l'Europe

Brevet valable dans les 44 pays EASA sans démarche supplémentaire.

Programme structuré EASA

Syllabus validé, progression traçable, objectifs clairs à chaque leçon.

Membre Fédération Française d'Aéronautique

Assurance fédérale, abonnement Info-Pilote, tarifs préférentiels FFA.

07 / Rejoindre le club

Prêt à passer
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